Протокол бюро Актюбинского обкома партии  №198 от 4 июня 1943 года.
В этом протоколе есть ряд постановлений, которые шли отдельными приложениями, но в архивном деле их нет, за исключением одного о достройке Дома культуры.
Постановление ЦК КП(б)К от 29 мая 1943 года о созыве пленумов райкомов КП(б)К  в отстающих по животноводству районах.
Решено провести до 10 июня пленумы райкомов в Ключевом, Мартукском, Родниковском, Степном, Уильском и Хобдинском районах.
Обязали бюро указанных районов обсудить на пленумах вопрос о состоянии животноводства, приняв по каждому колхозу конкретные меры, обеспечивающие прекращение падежа молодняка, взрослого скота, организации пастьбы, нагула, проведении сенокосов, выполнение государственного плана  развития животноводства по всем показателям.
Как видно из этого короткого решения, дела в животноводстве были неважные.
На предшествующем заседании бюро 22 мая было принято решение об изменении плана развития животноводства на 1943 год.  А  план развития животноводства в колхозах области на этот год  был принят на заседании бюро 30 апреля, и вот через три недели уже внесли изменения.
Постановление о работе 4-го отделения паровозного хозяйства и Актюбинского паровозного депо.
Большой документ. Бюро отметило, что 4-е отделение паровозного хозяйства и Актюбинского депо работают крайне неудовлетворительно.  Депо систематически срывает нормы выдачи паровозов под поезда.  Водоснабжение, топливные склады и электросиловое хозяйство отделения имели большие перебои в экипировке паровозов и в обеспечении электроэнергией цехов паровозного и вагонного депо.
Отмечается  плохое техническое состояние паровозного парка. На низком уровне находится государственная и трудовая дисциплина.
Бюро считает, что главной причиной плохой работы является несерьезное, поверхностное руководство со стороны начальника паровозного отделения Ковалева и начальника Актюбинского паровозного депо Петин. Начальник отделения осуществляет руководство голым администрированием,  не вникает в суть дела и не оказывает конкретной помощи своим подчиненным в производственной работе.
Отметили также плохую работу партийных организаций.
Отмечено, что Указ ПВС СССР от 15 апреля 1943 года «О введении военного  положения на всех железных дорогах» еще не доведен до глубокого сознания рабочих депо, отделения.
Только за 15 дней апреля этот Указ нарушили по депо 19 человек и по отделению – 4 человека. (Текст указа размещается ниже. Главное в нем следующее: «Установить ответственность работников железнодорожного транспорта за преступления по службе наравне с военнослужащими Красной Армии»).
Бюро объявило начальнику Актюбинского отделения паровозного хозяйства Ковалеву строгий выговор с жестким предупреждением о последствиях, если в ближайшее время не будет улучшена работа отделения.
Начальнику депо Петину и начальнику политотдела паровозного отделения Соболеву указано на неудовлетворительную работу.  Определены также конкретные мероприятия технического и организационного характера по улучшению работы отделения и Актюбинского депо.

Постановление о ходе работ по 3-му строительному участку строительства №112 НКПС.
Речь идет о строительстве железнодорожной линии Кандагач-Орск. Работы шли с большим отставанием от плана, что ставило под угрозу срыва сдачу участка в полную эксплуатацию в 3-м квартале 1943 года.
Техника часто простаивала из-за поломок и отсутствия топлива. Большинство рабочих стройучастка не выполняли нормы выработки из-за плохой организации труда, распыленности работ, частых перебросок людей с объекта на объект.
Не были созданы нормальные бытовые условия для рабочих, из-за чего имелись случаи невыхода на работу целых групп рабочих.
Принят целый перечень мер по улучшению работы. Пунктом 6, учитывая большой недостаток рабочей силы на участке, обязали председателя облисполкома Алисова возвратить до 10 июня 200 человек, ушедших из 3-го строительного участка, ранее мобилизованных и закрепленных до окончания строительства, или же взамен выделить других людей.
(Здесь ошибка машинистки,  председателем Актюбинского облисполкома был  Ш.Уразбаев. Алисов – зампред облисполкома, а на данном заседании его утвердили председателем Актюбинского горисполкома.)
Постановление о проведении поверочной регистрации военнообязанных запаса.
Для упорядочения учета военнообязанных и выявления дополнительных ресурсов для пополнения Красной Армии постановили провести на территории Актюбинской области поверочную регистрацию с личной явкой в комиссии:
а)военнообязанных с 1925 по 1892 г. рождения включительно, состоящих на общем и специальном учете.
б)призывников 1922-1925 г. рождения, почему либо не призванных в армию.
в)военнослужащих, находящихся в отпусках по болезни.
г)лиц среднего, старшего и высшего начсостава запаса, состоящих на общем и специальном учете.
д)граждан, негодных к строевой службе с исключением из воинского учета, родившихся в 1925-1892 г.г. для замены свидетельств о негодности к воинской службе.
Обязали план явки военнообязанных на переосвидетельствование составить с расчетом наименьшего отрыва рабочих и служащих от производственной работы путем выезда комиссии на крупные заводы, предприятия, совхозы и сельсоветы.

Кадровые решения. Их много.
Зинченко Кузьму Андреевича утвердили зав. сектором кадров судебно-прокурорских органов и НКВД (он был 22 мая  освобожден от должности председателя Степного райисполкома, вместо него утвердили Почтаренко.
Здесь нужно вспомнить, что на заседании бюро обкома 21 апреля, протокол №192  было решение: рассмотрели докладную записку члена бюро Степного райкома партии Грибакова о ненормальных взаимоотношениях среди руководящих работников района. Поручили секретарю обкома Иночкину выехать в этот район и разобраться на месте. Результаты обсудить на бюро обкома. (видимо, что-то было весьма скандальное, если поехал разбираться первый руководитель области).
Этим и объясняется замена Зинченко).
Утвердили Дженжелей Петра Акимовича зав. сектором кадров земельных и заготовительных органов отдела кадров обкома партии, освободив его от работы председателя Актюбинского горисполкома.
Утвердили Алисова Додаш председателем исполкома Актюбинского горсовета, освободив его от работы заместителя председателя Актюбинского облисполкома по мобилизации.
Интересно, что на заседании бюро 16 апреля, протокол №190, постановлением 29. утверждено освобождение Ермилова Н.В. от работы заместителя директора завода №692 (рентгеновский завод) и утверждение его  председателем Актюбинского  исполкома горсовета депутатов трудящихся, с освобождением от этой работы Дженжелей П.А.
Видимо, кандидатура Ермилова не прошла в вышестоящих инстанциях, и Джеджелей был председателем горисполкома еще месяц.
Зав отделом пропаганды и агитации Хафизов и секретарь обкома Мустафин уехали на учебу в Москву в Высшую партийную школу, в связи с чем были освобождены от своих дожностей.
Скороходова Зоя Александровна была утверждена секретарем комитета комсомола завода №692, а Чистякова Александра Васильева – секретарем комитета комсомола завода ферросплавов.
Екибаева Амантурле Екибаевича утверждили секретарем Мартукского райкома партии по кадрам. Об этом человеке на сайте есть материал  Амантурлы Екибаев. Вся жизнь посвящена Актюбинской области.
Рядом материал о его супруге Аманбаевой Улмекен Аманбаевне. Достойные были люди.

Документы из  государственного архива
Актюбинской области
Фонд №13, опись №12, арх. дело №6

Открыть документы в Облаке

https://cloud.mail.ru/public/Dvg2/6sPssg38r

или

https://drive.google.com/drive/folders/1NWVAjFPRwXQVqztc1Wl7_8Op59q5dD7R?usp=sharing

ПРЕЗИДИУМ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
УКАЗ
от 15 апреля 1943 года
О ВВЕДЕНИИ ВОЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ НА ВСЕХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ

 В условиях войны точное и своевременное выполнение железнодорожным транспортом заданий Правительства по перевозкам имеет особо важное военное и народнохозяйственное значение.
Подавляющее большинство рабочих и служащих железнодорожного транспорта честно и добросовестно выполняет свой долг перед Родиной.
Наряду с этим, некоторая часть рабочих и служащих железнодорожного транспорта, составляющая незначительное меньшинство работников транспорта, проявляет недисциплинированность, безответственное отношение к делу и вносит тем самым дезорганизацию в работу железнодорожного транспорта.
Нельзя допустить, чтобы недисциплинированное меньшинство рабочих и служащих железнодорожного транспорта срывало бесперебойное снабжение фронта и мешало честным труженикам железнодорожного транспорта выполнять свой долг перед Родиной.
Поэтому на всех железных дорогах необходимо ввести воинскую дисциплину, требующую от каждого железнодорожника добросовестного и точного выполнения своего долга перед народом, чтобы расхлябанной и недисциплинированной части железнодорожников неповадно было подрывать транспорт и порочить честь железнодорожников.
В целях наведения строгого порядка на железнодорожном транспорте и обуздания недисциплинированных Президиум Верховного Совета СССР постановляет:

1. Объявить все железные дороги на военном положении.
   2. Всех рабочих и служащих железнодорожного транспорта на период войны считать мобилизованными и закрепить их для работы на железнодорожном транспорте.
   3. Установить ответственность работников железнодорожного транспорта за преступления по службе наравне с военнослужащими Красной Армии.
   4. Дела о всех преступлениях, совершенных на железнодорожном транспорте, рассматривать в Военных трибуналах железных дорог по законам военного времени.
   5. Рабочих и служащих железнодорожного транспорта за преступления по службе по решению Военного трибунала увольнять с работы с направлением на фронт в штрафные роты, если они не подлежат более суровому наказанию.
   6. Обязать Народного Комиссара Путей Сообщения тов. Кагановича и начальников железных дорог обеспечить неуклонное применение «Устава о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта», в частности применение в необходимых случаях права наложения административного ареста на нарушителей дисциплины сроком до 20 суток, согласно § 21 указанного Устава.

Председатель Президиума
Верховного Совета СССР М.КАЛИНИН
Секретарь Президиума
Верховного Совета СССР А.ГОРКИН