Бюллетени составлялись ежедекадно (каждые 10 дней), подлинник направлялся в Дорожный отдел ОГПУ и еще в три адреса в копиях. В том числе, в Актюбинский окружной комитет партии, из дела которого они размещаются. Гриф, разумеется, «совершенно секретно».
Транспортное отделение ОГПУ, которое базировалось на станции Актюбинск, обслуживало весь Актюбинский участок Ташкентской дороги, включая станцию Саксаульскую. Отдел, соответственно, обслуживал всю Ташкентскую дорогу.
Документы ОГПУ давали объективную и достоверную картину жизни, социальных и экономических отношений.
Документы транспортного отделения ОГПУ характерны и специфичны тем, что в них все дается через производство и существующие там отношения. Возможно, что некоторые сокращения и термины многим будут не всегда понятны. Но составители бюллетеней этим не ограничивались. Описывались и анализировались проблемы, имеющиеся в поселках (населенных пунктах) при станциях. В зону обслуживания Актюбинского транспортного отделения ОГПУ входила 15-верстная полоса от ж.д. линии (видимо, по всей стране было так).
Поэтому, к примеру, в бюллетене №35 говорится о сектантском движении в некоторых поселках, особенно в Джуруне. Или о завшколой на ст.Саксаульская, который появляется в школе пьяным и груб с учениками.
Здесь размещаются бюллетени №№27, 29-35.
В общем, фактуры много, очень интересное чтение.
Документы на 67 страницах.

Документы из государственного архива
Актюбинской области
Фонд №9, опись №1, арх. дело №21

Открыть документы в Облаке

https://cloud.mail.ru/public/En5G/mUi6gJsTn

или

https://drive.google.com/drive/folders/0B3JIgAA4ZStsMEVIbWh2ZGJJc0E?usp=sharing